Bagi Motorcycle Lovers yang ingin
menservice motor sendiri agar motor lebih kencang dan irit, berikut
ada beberapa tips :
Perhatikan kebersihan karburator (siklus bahan bakar premium) bagi motor yamg masih pakai Karburator
Setting Karburator - Spuyer standar (karena ukuran dari pihak pabrikan sudah di rancang khusus supaya irit kencang bertenaga) , untuk motor yang berumur lebih dari 2 tahun, jika spuyer pilot jet + mainjet sudah usang/motor jadi boros tidak ada salahnya jika di ganti di bengkel. dan itu perlu di konfirmasikan pada pihak si penyervis ).
Leher angsa ( penghubung antara karburetor dengan silinder head)
Perhatikan kebersihan karburator (siklus bahan bakar premium) bagi motor yamg masih pakai Karburator
Setting Karburator - Spuyer standar (karena ukuran dari pihak pabrikan sudah di rancang khusus supaya irit kencang bertenaga) , untuk motor yang berumur lebih dari 2 tahun, jika spuyer pilot jet + mainjet sudah usang/motor jadi boros tidak ada salahnya jika di ganti di bengkel. dan itu perlu di konfirmasikan pada pihak si penyervis ).
Leher angsa ( penghubung antara karburetor dengan silinder head)
Perhatikan kehalusan , bisanya kalau sudah kotor
akan mempengaruhi suplai campuran bahan bakar ke ruang bakar sehingga
membuat motor lambat.
Mesin dan silinder pembakaran
Terdiri dari klep , seker , silinder , head semua berhubungan dengan kompresi bahan bakar jadi untuk motor lama bisanya kompresi kurang maximal kerjanya . jadi tanyakan kepada pihak bengkel apa yang harus di servis/ganti
Oli Mesin
Oli mesin sangat berpengaruh dengan kecepatan, suhu yang berhubungan erat dengan panas mesin hal ini berpengaruh juga dengan kinerja motor dan menentukan irit dan tidaknya sepeda motorkita.
Knalpot
Knalpot yang bersih/standar akan membuat kinerja motor jadi lari lebih kencang . untuk motorstandart tidak perlu ganti knalpot racing , karena penggunaanya untuk jarak jauh dan dekat jadi cukup pakai yang standart saja . sedang untuk tarikan performa motor balap knalpot sangat perlu di ganti dengan knalpot rakitan balap .
Ukuran Ban
Ukuran ban juga berpengaruh terhadap kinerja mesin, semakin besar ban akan memerlukan kinerja mesin yang berlebih sehingga berpengaruh juga dengan kencang iritnya si motor . pilih ukuran standart lebih aman karena hal ini mempengaruhi keamanan dan kinerja mesin
Mesin dan silinder pembakaran
Terdiri dari klep , seker , silinder , head semua berhubungan dengan kompresi bahan bakar jadi untuk motor lama bisanya kompresi kurang maximal kerjanya . jadi tanyakan kepada pihak bengkel apa yang harus di servis/ganti
Oli Mesin
Oli mesin sangat berpengaruh dengan kecepatan, suhu yang berhubungan erat dengan panas mesin hal ini berpengaruh juga dengan kinerja motor dan menentukan irit dan tidaknya sepeda motorkita.
Knalpot
Knalpot yang bersih/standar akan membuat kinerja motor jadi lari lebih kencang . untuk motorstandart tidak perlu ganti knalpot racing , karena penggunaanya untuk jarak jauh dan dekat jadi cukup pakai yang standart saja . sedang untuk tarikan performa motor balap knalpot sangat perlu di ganti dengan knalpot rakitan balap .
Ukuran Ban
Ukuran ban juga berpengaruh terhadap kinerja mesin, semakin besar ban akan memerlukan kinerja mesin yang berlebih sehingga berpengaruh juga dengan kencang iritnya si motor . pilih ukuran standart lebih aman karena hal ini mempengaruhi keamanan dan kinerja mesin
No comments:
Post a Comment